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蔚来ES6量产版下线月下旬开始交付用户

发布日期:2019-07-03 06:28   来源:未知   阅读:

  5月28日,在江淮蔚来合肥工厂,蔚来汽车ES6首台量产版车型正式下线。蔚来创始人、董事长李斌透露,今天蔚来汽车将发布财报,到3月底,蔚来在257个城市交付了15337台ES8,作为第二款量产车型,ES6预定情况符合预期。

  来自第三方的1-4月上牌数据表明,在高端7座SUV里,蔚来ES8上牌数量达到5143,排名第三,超过了奥迪Q7和奔驰GLS。

  李斌和蔚来联合创始人、总裁秦力洪都身穿红色T恤出现在活动现场,他们说去年5月24日ES6首台试制车下线量产版正式下线,“今天家里有孩子出生,迎来了二儿子”。

  据了解,5月8日开始蔚来已经给预订用户开放试驾ES6,官方公布的续航里程是410km起步,用户可选装大容量电池,最高可以达到510km。另外,截至到2019年5月28日12:00点,ES8车主累计行驶里程达到141528428公里。

  对于蔚来汽车发展规划,李斌曾提出过“三段论”。他认为,2014年11月至2018年12月,蔚来汽车处在“组队集训”阶段;2018年12月至2022年,是资格赛阶段,最终才能进入决赛阶段。

  李斌说,资格赛阶段每一场比赛都很重要,有一场比赛输掉可能就会被淘汰掉,无法进入决赛阶段,“第二阶段蔚来主要做三件事情,卖车发展用户、提高毛利率,还有一件重要的事情就是开发新平台。” 他说,蔚来在新平台上做出能够真正体现能力的产品。

  活动现场,除了蔚来汽车和江淮的员工外,还有来自供应链和服务端的合作伙伴到场。李斌说, 2018年12月之后,蔚来从一颗种子破土成为一颗小树苗在逐渐成长,这是蔚来最脆弱的时候,也容易被摧毁。

  李斌说,他希望合作伙伴能够继续支持蔚来,用合适的方式支持蔚来,“相信随着下一个平台和下一个产品的推出,蔚来有能力和爆发力回馈所有合作伙伴,可以给大家一个满意的答卷。”

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